全球高铁涂料行业市场格局：国际巨头企业拥有客户端先发优势，2024-2029复合年增长率为14.25%

全球高铁涂料行业概览

根据贝哲斯咨询，2024年全球高铁涂料市场规模3.45亿美元，2024-2029复合年增长率为14.25%。

高铁涂料主要是应用在时速200公里以上级别的高铁列车。通常，高铁涂料用在车体外表面、车体内部装饰、转向架构架保护、减振降噪的阻尼涂料、车顶防滑涂料、橡胶风挡和电气绝缘等。

市场现状

高铁涂料的直接材料成本占产品总成本比重超过70%，主要原材料的价格变化将对公司毛利率水平产生一定的影响。在这些原材料的价格出现较大波动时，若高铁涂料企业无法及时调整产品售价，将对高铁涂料企业的生产经营产生较大影响，从而影响到企业盈利水平和经营业绩。

高铁涂料的生产流程和工艺并不复杂，技术、渠道和品牌是核心壁垒。高铁涂料生产主要流程为打浆分散—调漆调色—过滤检测。生产壁垒存在于原料选购、产品配方、生产过程控制、分析检测以及日益提升的环保要求。

市场竞争

目前，中国企业的竞争对手主要为国际知名高铁涂料制造商，与中国大陆高铁涂料企业相比，国际巨头企业拥有客户端先发优势，产品线丰富、技术储备深厚、研发团队成熟、资金实力较强等优势。同时，一些本土的大型涂料企业已深耕于轨道交通领域多年。诸如飞鹿股份在轨道交通装备防腐涂料、轨道建设工程防护材料、市政、民用等领域提供方案的咨询与设计、涂料涂装一站式服务等各个方面具有较明显的市场竞争优势。因此，中国高铁涂料的中小企业要面临充分竞争的市场风险。

CR200J3-C(鼓型)动集动车组是中国高铁“复兴号”系列的“网红”车型之一，成为中国高铁的标志印象，由中国红、中国白、长城灰、国槐绿4种主色调涂装构成。“复兴号”时速可达400公里及以上，持续运行时速为350公里，长距离且高强度的运行需求使得“复兴号”必须满足严苛的性能标准，因此对涂料性能要求，要高于和谐号。

2024年5月：Kansai Helios收购了Weilburger Coatings，以及位于德国Weilburg的Grebe Holding的整个工业涂料部门。这一战略举措显著巩固了Kansai Helios在不同工业涂料领域的立足点，尤其是在铁路涂料领域，同时也为更广泛的国际足迹铺平了道路。

Akzo Nobel

Axalta

Nippon Paint

DNT

Mader

Valspar

BASF SE

Zhuzhou Feilu High-tech Materials Technology

Huabao New Materials

获取更多高铁涂料行业信息，可参考我们最新发布的《中国高铁涂料市场概况及细分规模占比调研报告（2023版）》。