预计到2029年全球全地形车市场规模将增至52.8亿美元，亚太地区发展潜力大

2024年，全球全地形车市场规模为45.4亿美元，预计到2029年其规模将增至52.8亿美元。

驱动因素：休闲活动、农业和军事行动的需求增加

娱乐活动的数量每年都在不断增加，体育管理机构在具有挑战性的国家级条件下组织非地形全地形车锦标赛。此外，农业用户在各种应用中对UTV的需求量很大。同样，由于全球军事预算的增加以及全地形车因其模块化和功能性而在军事行动中的成功应用，未来市场对此类特种军用全地形车的需求也将上升。

限制因素：高事故率和后续法规可能会阻碍全地形车的需求

乘客和车辆的安全是买家和原始设备制造商最关心的问题，世界各地的监管机构都在努力提高车辆的安全性。通常情况下，驾驶员必须时刻关注全地形车的速度、导航和其他相关数据。驾驶员的任何分心或无知都可能导致重大事故。这些事故大多是由于全地形车翻车或侧翻造成的，发生这种情况时，全地形车驾驶员和乘客可能会被甩出车外或被车压住。一般来说，全地形车的设计并不适合在后部搭载乘客，但人们对此普遍存在误解。因此，政府制定了严格的安全规定，影响了不同地区对全地形车的整体需求。

四驱全地形车成为最大的细分市场

在四轮驱动全地形车中，发动机的动力平均/有区别地分配给前后车轴上的车轮。由于四轮驱动全地形车在野外能提供更好的控制能力和性能，因此主要适用于农业等需要高效牵引力的实用活动，如检查作物和牲畜、施肥和施药、标记木材、搬运泥土、运输材料等。四轮驱动一般也用于娱乐活动，与两轮驱动相比具有多种技术优势。例如，四轮驱动在下坡行驶时具有更好的牵引力，上坡时不易翻车，在湿滑的路面上具有更好的牵引力等。因此，考虑到四轮驱动带来的优势，四轮驱动在市场上处于领先地位，预计在预测期内仍将占据主导地位。

全球全地形车市场规模及产品类型占比分析

资料来源：贝哲斯咨询

双座全地形车的复合年增长率最高

双座全地形车的设计可同时搭载骑手和乘客，一般用于休闲骑行、运输货物、牵引等。这些全地形车不同于运动型全地形车，后者更小、更轻，专为快速、极限骑行而设计。预计在预测期内，双座全地形车市场将有所增长，原因是消费者的消费模式发生了变化，他们更喜欢双座全地形车，并将其相关优势用于娱乐和职业用途。各公司正在同时制定设计和车型战略，以适应消费者的购买模式，并开发全地形车的多座能力。

亚太地区全地形车市场有望加速增长

预测期内，亚太地区全地形车市场将保持最快增长，尤其是在印度和中国。该地区多功能全地形车用途广泛，可应用于军事、农业、建筑、林业等不同领域。此外，印度和澳大利亚等国日益增长的娱乐和体育活动需求也将进一步推动该地区市场发展。

竞争分析

全球全地形车市场主要由Polaris、Honda、Can-Am、Yamaha和Textron等全球知名企业主导。