一、业务
福建国航远洋运输(集团)股份有限公司主要从事国际远洋、国内沿海和长江中下游航线的干散货运输业务,期间有与业务相关的国际船舶运输经营权、国际海运辅助业经营权、水路运输经营权、水路运输服务经营权等业务资质。
单位:亿元
分地区 |
营业收入 |
毛利率% |
营业收入同比增减% |
内贸航运收入 |
3.64 |
3.48% |
-36.87% |
外贸航运收入 |
4.99 |
16.53% |
-10.80% |
经过二十余年的发展,公司形成了以航运业务为主,以船舶管理、商品贸易等相关业务为辅的业务布局。还有巴拿马型和灵便型等多种干散货船舶,并以自有运力为基础,通过租赁运力补充扩大运力规模,有效地整合了运输关键资源,最大限度地满足客户的运输要求。
其客户涵盖煤炭、钢铁、矿石、能源、粮油、水泥等多个领域,与国家能源集团、BHP(必和必拓)、RIOTINTO(力拓)、大唐、华电、嘉吉、鞍钢、宝钢、华能、粤电、中远海、中粮集团等客户建立了长期合作关系。
公司的业务包括航运业务与其他相关业务,其中航运业务为公司的主营业务,其他相关业务包括商品贸易业务、船舶管理业务等。公司的航运业务收入来源主要由向终端客户收取船舶运费收入和向船舶租赁方收取船舶租金收入构成。
二、经营类目标
2023年干散货运输市场供需基本面偏弱,进而对航运行业及公司的业绩产生了显著影响。面对这一挑战,公司管理层迅速作出反应,积极调整内外贸运力布局,通过优化资源配置,外贸航运收入占比提升7.56%,非煤货源占比也显著提升至21%,显示出公司在市场调整中的灵活性和应变能力。尽管全球经济形势复杂多变,公司自营船舶运量逾2000万吨,较2022年同期仍保持了稳定的运量规模。
公司在客户管理方面更趋完善,全年内贸新增客户19家,其中A类客户新增5家,同时利用自身船东优势,争取更多直接客户的合作机会,提升市场影响力,并积极开展外租船对外业务。
2023年福建国航远洋运输(集团)股份有限公司经营情况明细(亿元)
数据源自:贝哲斯根据公开资料整理
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