2024年欧洲汽车复合材料市场规模45.26亿美元，巴斯夫是行业内领先企业之一

发布时间：2024年07月08日

欧洲汽车复合材料行业概览

根据贝哲斯咨询，2024年欧洲汽车复合材料市场规模45.26亿美元，预计到2029年将增长至58.78亿美元。

汽车复合材料是由两种或多种化学或物理性质显着不同的组成材料制成的混合物，产生具有最终结构和不同特性的另一种材料。一般来说，复合材料可分为两大类：一类是具有优异力学性能的结构复合材料，另一类是具有各种优异物理化学性能的功能复合材料。

行业发展驱动因素

汽车行业一直关注车辆的重量，因为它对驾驶动态和油耗有直接影响。由于潜在的轻量化解决方案成本高昂，以及消费者对汽车轻量化支付费用的意愿有限，迄今为止，昂贵的轻量化材料的使用受到限制。

随着世界各国政府实施严格的排放法规，并计划在未来几年制定更高的排放标准，轻质材料的重要性可能会增加。在典型的汽车中，纤维的体积为50%，而重量仅增加10%。在美国，法规规定，到2025年，平均燃油经济性标准必须达到每加仑54.5英里。

行业发展限制因素

尽管复合材料和碳纤维复合材料在实现高性能轻量化车辆设计方面比钢和铝具有更高的比强度和比模量特性，但成本、设计问题、不熟悉的加工方法以及与其他材料的竞争仍然构成障碍。此外，碳纤维复合材料和玻璃纤维复合材料的高成本阻碍了市场增长，因为它们在低成本车辆中的使用可能会显着提高此类车辆的价格。复合材料的低可回收性也限制了其在入门级乘用车中的渗透。

欧洲汽车复合材料市场规模

巴斯夫简介

汽车复合材料排名前三的公司是巴斯夫、索尔维和陶氏。巴斯夫股份公司是一家化学公司。该公司经营六个业务部门，包括化学品、塑料、高性能产品、功能性解决方案、农业解决方案以及石油和天然气。巴斯夫为化工、汽车、建筑、农业、石油、塑料、电气、电子、家具和造纸行业提供产品，并提供一系列系统解决方案和服务。

从前照灯外壳、车门把手、到车顶，巴斯夫工程塑料和聚氨酯是汽车所有外饰应用的不二之选，结合轻量化、美观、实用和设计自由度于一体。聚氨酯系统适用于诸如玻璃天窗、车身覆盖件和结构部件等扁平且结构复杂的组件。工程塑料以及热塑性聚氨酯用于制造持久耐用的部件，使其具备出色的抗紫外线、耐候性和耐高温性能，并展现设计之美。