宁波海运持续寻找绿色能源投资机会，其总体营收在2023年达到22.67亿元

一、业务情况

宁波海运股份有限公司的水运业务从事国际、国内的大宗干散货运输以及国内沿海成品油运输，最主要的货种为煤炭。期间已建立起广泛的航线网络，主要经营从北方至沿海、长江中下游沿线各电厂的电煤运输，澳大利亚至国内的矿砂运输，印尼等至国内电厂的进口煤炭运输等。

2023年宁波海运股份有限公司经营情况明细（亿元）

成品油运输主要经营北方至长江、华东、华南等航线，其运力规模在主要航运企业经营的国内沿海船队规模中长期名列前茅，经营面辐射全国沿海和长江中下游各大港口，在全世界30余个国家60多个港口留下了足迹。

二、主要工作

1、强化管控，提升公路运营

宁波绕城高速（西段）智慧高速“试点”改造项目年内顺利通过完工验收，实现“数据共享、互联互通、车路协同”，推动提升工作质量和工作效率，为收费公路的安全畅通提供保障，并且公司还积极落实亚运相关项目，推升亚运通勤线路形象。

2、狠抓安全，落实生产责任

公司船舶FSC/PSC检查均顺利获得通过，其明州高速在2023年高速公路经营企业第三方安全体检（评估）中位列浙江省第一。

3、产融结合，集聚发展合力

公司持续优化运力规模和运力结构，其“明州507”轮于2023年年初完成交接并投入营运，同时成功拍卖老旧船舶“明州25”轮和“明州58”轮。此外，面对行业发展清洁化、低碳化、数智化趋势，公司依靠数字化改革寻求绿色转型，持续推进船舶岸电系统在整个船队的推广应用，有效控制船舶在港期间大气污染物排放。

期间还进一步深化航运管理平台系统的应用，其VSAT系统和远程视频监控系统全覆盖助力船舶航行安全和作业安全。

三、核心竞争力分析

1、客户资源优势

公司已形成以国内沿海、长江和国际的散货运输经营格局，与国内大型能源企业等客户结成了长期战略合作关系，构筑运输企业、货源单位的优势互补和经济效益的互利双赢。

期间并与大客户签订COA以保证基本业务规模和市场份额，通过锁定运量维护与主要客户长期稳定的合作关系，有效抵御航运市场运价频繁波动风险。

2、运力资源优势

公司立足海运主业，专注于散货运输细分市场。

近年来致力于运力规模适度发展和经营结构调整，淘汰高油耗、高维修成本的老旧船舶，船队结构得到优化，并通过光租、期租及航次租方式租入或租出运力开展多种形式的运输业务，增强综合经营实力，已从单一的干散货船经营模式迈向船舶类型多元化的经营格局。

最终实现营业总收入22.67亿元，比上年同期增长9.33%，为年度计划的103.14%；归属于上市公司股东的净利润1.12亿元，比上年同期下降1.75%。

数据源自：贝哲斯根据公开资料整理