随着摩托车需求不断增长,预计到2028年,全球两轮车减震器市场规模将达到39.91亿美元,2023-2028年复合年增长率为4.64%。
全球两轮车减震器市场规模及企业占比分析
资料来源:贝哲斯咨询
两轮车避震悬架指的是与摩托车后车架相连的双避震器,用于吸收路面颠簸。减震器的作用是吸收或阻尼弹簧和悬架的压缩和回弹。
两轮车减震器的主要类型有金属弹簧、橡胶缓冲液压冲杆、溃缩式安全减震器、气缸、螺旋弹簧、电磁悬挂、自补偿液压等。金属弹簧是指用铁或钢通过冷拔、冷轧或热处理制成的弹簧,在压缩时能储存机械能。
摩托车是一种两轮车辆,主要用作机动个人交通工具。两轮车减震器提供对摩托车运动悬架的控制,确保平稳的振动和颠簸。因此,摩托车需求的增长增加了对两轮车减震器市场的需求。
细分市场分析
全球两轮车减震器细分市场分析 |
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按类型 |
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金属弹簧 |
橡胶缓冲器 |
液压缓冲器 |
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溃缩式安全减震器 |
气动缸 |
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螺旋弹簧 |
电磁悬挂 |
自补偿液压 |
其他 |
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按技术 |
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单悬挂 |
双悬挂 |
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按销售渠道 |
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线上 |
线下 |
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按地区 |
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北美 |
欧洲 |
亚太地区 |
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拉丁美洲 |
中东和非洲 |
企业介绍
全球两轮车减震器市场主要参与者有KYB Corporation、ZF Friedrichshafen AG、Tenneco、ANAND Group、Mando Corporation、Showa Corporation、Yamaha Corporation、Marelli Holdings Co.技术创新是两轮车减震器市场日益流行的主要趋势。
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