2024年1月长江干散货综合运价指数644.7，同比下降9.3%

一、总体情况

2024年1月，长江干散货综合运价指数644.7，环比上涨2.1%，同比下降9.3%。

其中，长江上游综合运价指数504.4，环比下跌6.6%，同比下降11.8%；长江中游综合运价指数444.6，环比上涨11.3%，同比下降9.4%；长江下游综合运价指数779.6，环比上涨2.6%，同比下降5.4%。四大货种方面，煤炭、金属矿石、非金属矿石运价指数环比均有不同程度上涨，矿建材料运价指数环比下跌。

二、1月市场分析

2024年1月，我国经济延续回升向好态势，在宏观政策支持力度加大及产业升级不断深化的推动下，国内需求进一步复苏。1月制造业采购经理指数（PMI）为49.2%，比上月上升0.2个百分点，制造业景气水平有所回升。

矿建材料运价。1月，临近年关，矿山工地等陆续停工，农民工开始返乡。加之沿江雨雪天气增多，砂石生产及运输有所放缓，长江矿建材料运价有所下降。1月矿建材料运价指数为1193.3，环比下跌9.5%，同比下降7.2%。

金属矿石运价。1月，铁矿石价格整体高位运行，钢材市场供需两端趋紧。加之临近春节，部分船员放假、船舶停航，市场运力供应减少，长江金属矿石运价继续上涨。1月金属矿石运价指数为444.2，环比上涨6.7%，同比下降16.6%。

煤炭运价。1月，受寒潮影响，沿江大部分地区持续低温，居民用电负荷维持高位，终端电厂煤炭日耗增加，煤炭货运需求有所增加。临近春节，部分中小企业运输船舶停航过节，长江煤炭运价继续上涨。1月长江煤炭运价指数为673.8，环比上涨9.5%，同比下降10.3%。

非金属矿石运价。1月，部分地区矿企开始停工停采，多以接春节后的预订单为主，下游企业年前备货略有上升，磷矿石货运需求略有增加，市场行情整体保持稳定。非金属矿石运价指数为959.6，环比上涨1.1%，同比上升18.0%。

2024年1月长江干散货运价指数同比增长情况

数据源自长江航运发展研究中心、贝哲斯根据公开资料整理