上海机场坚持“安全第一”：预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润9.10亿元至10.80亿元

一、主要业务

上海国际机场股份有限公司的经营范围是为国内外航空运输企业及旅客提供地面保障服务，经营出租机场内航空营业场所、商业场所和办公场所,国内贸易（除专项规定）；广告经营，货运代理、代理报关、代理报检业务，长途客运站，停车场管理及停车延伸服务,经营其它与航空运输有关的业务；综合开发，经营国家政策许可的其它投资项目。

二、主营业务分析

2023年国民经济回升向好，民航业持续复苏,上海航空枢纽实现恢复性增长，境内市场恢复至疫情前水平，出入境旅客量大幅增长，公司盈利水平稳步提升，资产整合效应明显，经营情况整体好转。预计2023年度实现归属于上市公司股东的净利润9.10亿元至10.80亿元，实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.09亿元至9.79亿元。

单位：亿元

科目	2023年预测	2022同期
归属于上市公司股东的净利润	9.10-10.80	-29.95
归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润	8.09-9.79	-30.76

注：以上2023年年度预告数据仅为初步核算数据，具体准确的财务数据以公司披露的经审计后的2023年年度报告为准。

三、核心竞争力分析

1、优越的地理位置和丰富的市场资源

上海是我国最大的经济中心城市，位于亚洲、欧洲和北美大三角航线的端点，飞往欧洲和北美西海岸的航行时间约为10小时，飞往亚洲主要城市的时间在2至5小时内，航程适中。上海直接服务的长三角地区是我国经济最具活力、开放程度最高、创新能力最强的区域之一，是“一带一路”和“长江经济带”的重要交汇点。上海机场半径300公里的腹地内覆盖了长三角地区的8个主要工业、科技园区，相关产业航空关联度高，主要产业为电子信息、汽车、石化、成套设备、精品钢材和生物医药等。

2、枢纽建设初具规模，具备打造世界级机场条件

浦东机场目前投入民航运营跑道4条，航站楼2座，卫星厅1座，设计满足年旅客吞吐量8,000万人次的需求。虹桥机场目前投入民航运营跑道2条，航站楼2座，设计满足年旅客吞吐量4,000万人次的需求。

3、深化运行协同，持续提升的资源运行效率

公司持续优化上海两场飞行程序，进一步强化协同联动，稳步提高机场运行效能、资源配置和协同能力，不断提升设施改造效率，积极帮助航司灵活调整运力，切实发挥上海机场在长三角地区机场群内部航班调整联动中的作用，为品质效率提升奠定坚实基础。在运行保障的各个环节，公司协同各成员单位实施航班计划动态调整等手段平衡保障能力和运行需求，尽最大努力提升旅客出行感受；强化空地运行“一盘棋”意识，积极配合长三角区域运行协调工作，协同提升航班整体运行品质。浦东、虹桥机场客班放行正常率分别达到92.44%、91.26%。

4、航线网络通达

上海机场积极恢复出入境航班保障功能，促进国际、地区客运航班迅速恢复,支持货运需求持续提升，同时积极推进长三角一体化项目，持续拓展腹地市场，有效促进了航空市场恢复。

5、以风险隐患管理为核心的安全管理体系

公司借鉴国内外民航业的先进经验，结合自身安全工作特点，建立了安全管理体系，包含安全政策、风险管理、安全保证、安全促进等维度，推动公司安全文化落地，实现了安全管理工作从经验管理向规范管理、被动管理向主动管理的升级，确保公司生产运行工作符合国家法律法规和行业规范标准的要求。公司以安全管理体系信息化平台为基础实现了安全管理工作线上系统化，系统性落实分层分级安全监督体系，完善公司监管标准，推动双重预防机制建设与安全管理体系、安全标准化建设的深度融合，推进各类安全管理措施落地见效，安全监督、检查效能持续提升。

6、以旅客为中心、协作共赢的服务链管理系统

公司以顾客需求为导向，坚持“安全、便捷、人性化”的服务理念，紧紧围绕“聚焦全流程的旅客体验提升”主题，持续创新服务管理新方法、新举措，不断提升上海机场便捷性和人性化水平，致力于提供旅客卓越的航空服务体验，完善服务管理体系和服务标准系统，品牌效应突出。

数据源自：贝哲斯根据公开资料整理