一、行业发展情况
根据中国汽车工业协会数据,2023上半年新能源汽车累计销量374.7万辆,同比增长44.1%,渗透率达到28.3%,新能源汽车渗透率不断提高。中国电动汽车产业链已经处于领先水平,电动化及智能化技术布局前瞻,自主品牌竞争力大幅提升,2019-2022年自主品牌乘用车市占率由37.8%提升至47.2%。在此背景下,我国零部件供应商有望配套电动车龙头车企率先放量,进而率先实现国产替代。
二、主要业务情况
苏州翔楼新材料股份有限公司从事定制化精密冲压新材料的研发、生产和销售,产品包括汽车零部件用的精冲材料,应用范围覆盖座椅系统、内饰系统等汽车各个领域的结构件及功能件。部分产品亦用于轴承、新能源、机械设备等领域的高精密零件。
2023上半年苏州翔楼新材料股份有限公司经营情况明细(亿元)
国家工信部授予公司国家级“专精特新小巨人”称号,公司技术中心先后被认定为“苏州市工业设计中心”“苏州市企业技术中心”“苏州市工程技术研究中心”等称号。
其财务数据如下:
单位:亿元
2023上半年 |
2022上半年 |
同比增减 |
|
营业收入 |
5.75 |
5.57 |
3.13% |
营业成本 |
4.29 |
4.45 |
-3.75% |
销售费用 |
0.13 |
0.04 |
193.03% |
管理费用 |
0.23 |
0.11 |
100.64% |
研发投入 |
0.22 |
0.19 |
14.81% |
三、竞争优势
与慕贝尔、麦格纳、佛吉亚、法雷奥、普思信、法因图尔、新坐标等多家国内外知名汽车零部件供应商建立了长期稳定合作关系,产品广泛用于宝马、奥迪、捷豹、路虎等各种车型,并在新能源汽车、高端轴承、机械设备、精密刀具、家居五金等领域的应用逐渐增多。
此外,公司还掌握了高精度金属材料轧制控制技术、晶间氧化物及表面脱碳层控制技术等多项核心技术。
但是公司的整体规模尚小,与外资品牌相比还存在差距,在资金实力、研发能力、人员队伍、生产规模等方面需进一步扩充提升,以实现成为国际一流企业的目标。
四、核心竞争力分析
1、客户资源优势
在新兴应用领域,已经进入人本集团、百隆等轴承、家居五金领域核心客户产业链,不断积累优质客户资源。
2、供应商合作优势
公司所在行业上游为大型钢铁冶炼及热轧企业,精密冲压新材料价格、工艺与上游原材料联动紧密。
此外,与宝钢股份建立了联合工作室,共同开展汽车零部件精冲材料应用技术研究,增强双方的合作黏性。
3、产能优势
下游应用行业的增长,为精冲材料带来持续稳定的市场需求和较大的增长空间,并且募投项目计划于2025年正式投产。
此外,2022年公司产能约为14万吨。随着全资子公司安徽翔楼IPO募投项目的顺利实施,公司产能规模仍将保持领先。
数据源自:贝哲斯根据公开资料整理
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