一、行业情况
根据中国汽车工业协会数据显示,商用车产销分别完成196.7万辆和197.1万辆,同比分别增长16.9%和15.8%;出口36.1万辆,同比增长31.9%。重卡市场则从1月累计下滑49%到6月累计增长29%,市场的发展前景依然是明朗的。公司部分主要客户的市场表现如下:
2023年1-6月商用车市场销量表(单位:万辆)
主机客户 |
2023年1-6月累计销量 |
2022年1-6月累计销量 |
累计增长 |
累计份额 |
福田汽车 |
30.17 |
24.82 |
22% |
15.31% |
东风公司 |
21.34 |
21.83 |
-2% |
10.83% |
上汽通用五菱 |
17.97 |
11.88 |
51% |
9.12% |
中国重汽 |
17.54 |
12.99 |
35% |
8.90% |
重庆长安 |
16.73 |
16.59 |
1% |
8.50% |
汽集团 |
13.22 |
10.66 |
24% |
6.71% |
江淮汽车 |
11.47 |
10.80 |
6% |
5.82% |
长城汽车 |
10.26 |
9.44 |
9% |
5.21% |
江铃汽车 |
9.16 |
10.66 |
-14% |
4.65% |
陕汽集团 |
8.27 |
5.85 |
41% |
4.20% |
乘用车产销分别完成1128.1万辆和1126.8万辆,同比分别增长8.1%和8.8%。其中,新能源汽车产销分别完成 378.8万辆和 374.7万辆,同比分别增长42.4%和44.1%,市场占有率达到28.3%。
二、基础信息
1、母公司
许昌远东传动轴股份有限公司从事非等速传动轴、等速驱动轴及相关零部件的研发、生产与销售。产品为非等速传动轴和等速驱动轴,非等速传动轴又涵盖了重型、中型、轻微型和工程机械四大系列多个品种,主要应用于商用车、工程机械、特种车辆等;等速驱动轴应用于乘用车(传统燃油车、新能源汽车)。其传动轴行业是汽车零部件行业的重要组成部分。
2023上半年总营收为6.25亿元,同比上升10.31%,销售费用则为0.15亿元,同比下降26.04%,管理费用为0.47亿元,同比上升4.51%,财务支出为0.02亿元,同比上升32.11%。
2023上半年许昌远东传动轴股份有限公司营收及业务占比(亿元)
2、子公司
单位:亿元
公司名称 |
主要业务 |
营业收入 |
营业利润 |
净利润 |
许昌中兴锻造有限公司 |
各种锻件 |
2.41 |
0.23 |
0.19 |
北京北汽远东传动部件有限公司 |
汽车传动轴生产和销售 |
0.93 |
0.02 |
0.02 |
滩坊远东传动轴有限公司 |
汽车传动轴生产和销售 |
1.06 |
0.45 |
0.01 |
三、2023上半年工作重点
得益于长期的技术积淀、稳定的供应链体系,公司已向上汽通用五菱、北汽福田智蓝、雷诺江铃等新能源汽车批量供货且配套份额逐步提升,同时,依托德国IFA公司间接向部分高端汽车品牌配套供货等速传动轴零部件产品,新产品、新项目加速落地。截止2023 年上半年,等速驱动轴产品的销售收入同比增长近700%,未来将成为公司收入和利润的第二增长曲线。
此外,公司围绕等速驱动轴产品的快速发展,加大力度采购德国、美国、日本等海外高端装备品牌,如EMAG,MAG,EFD等先进设备,投资6000多万元建设冷温精锻智能制造生产线、高端轿车纵轴智能生产装配线。
四、核心竞争力分析
目前公司已成长为中国非等速传动轴生产龙头,是商用车传动轴总成制造业单项冠军企业,也是传动轴行业标准的制订者之一。
1、技术创新优势
拥有各类知识产权217项,其中发明专利29项,外观专利4项,实用新型专利180项,软件著作权4项;获得“国家绿色供应链管理企业”、“高性能轻量化传动轴河南省工程实验室”等研发平台。
2、非等速传动轴规模优势
已实现非等速传动轴规模化生产,且能够生产8000多个品种,是全国品种较多、规格较全的专业非等速传动轴制造商,综合市场占有率多年稳居行业首位。
3、产业链优势
公司全资子公司中兴锻造专门为公司提供传动轴主要零部件毛坯件,与公司位于同一产业园区,有助于中兴锻造公司模具的研制与整车制造商新产品设计开发同步进行。
数据源自:贝哲斯根据公开资料整理
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