建邦科技2023年上半年坚持国内外双市场联动发展，最终总营收同比增长16.61 %

一、公司从事的主要业务

青岛建邦汽车科技股份有限公司致力于汽车后市场非易损零部件的开发、设计与销售，同时为客户提供整套完善的供应链管理服务，公司采取柔性化的市场需求导向型模式。

二、核心竞争力分析

经过多年的发展，建邦科技已实现国内外双市场联动发展，能够很好地满足国内外客户的需求，并不断开拓新的客户。2023年上半年，公司海外收入占比较高，海外主要客户均为知名汽车零部件制造商或供应商，近年来，公司持续推进国内业务快速增长，当前已和国内诸多知名汽车零部件连锁企业三头六臂汽配、康众汽配、途虎养车等开展业务合作。凭借多年的开发积累、严格的供应商管理和质量控制、积极的业务拓展，公司知名度不断提高。

三、上半年公司经营情况

2023年上半年，建邦科技实现营业收入2.42亿元，同比增长16.61 %，归属于母公司所有者的净利润2958.48万元，较上年同期增长57.40 %。目前公司紧紧围绕着国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进发展的新格局。公司拥有专门的国内销售队伍，努力进行新产品的市场开拓。2023年半年度，国内实现销售收入9827.57万元，同比增长51.62%，效果显著，取得高速增长。

数据来源：贝哲斯根据上市公司公开资料整理

公司加大研发投入，不断研发新产品，2023年上半年研发投入779.73万元，同比增长4.49%。公司2023年上半年新增4项专利（其中，发明专利1项、实用新型3项）、26项软件著作权。

四、所属行业发展情况

汽车后市场伴随着汽车而产生，迄今已有100多年的历史，相较于已进入成熟期的汽车制造行业，汽车后市场仍有较大的发展空间。美国是全球最大、最成熟的单体汽车市场之一，专业化、标准化及细分度高，质量体系完善，对产品质量和服务要求较高。美国车辆平均车龄在近十年一直处于上升状态，2022年，美国汽车平均车龄已增加到12年。美国汽车后市场规模较大并保持了稳定的增长，年复合增长率高于美国同期实际GDP的增速。至2022年，美国汽车后市场规模预计将达到4484亿美元。

决定汽车后市场空间的一个关键因素是车龄，汽车车龄的逐步提高，是推动汽车后市场增长的主要驱动力之一。2022年，中国乘用车平均车龄达到6.4年。后市场的巨大价值和发展潜力使其依旧是行业蓝海，传统模式下的竞争难以满足市场需求。独立后市场的格局已经逐渐出现向头部集中的趋势。由于头部企业在供应链、服务能力等方面的优势，连锁品牌（包括全国连锁和区域、城市级连锁）的门店数量占比预计将从2021年的约16%提升至2025年的29%。