2023年,全球三元乙丙橡胶(EPDM)市场规模为38.95亿美元,预计到2028年其规模将达到51.44亿美元。
全球三元乙丙橡胶(EPDM)市场规模及地区占比
资料来源:贝哲斯咨询
三元乙丙橡胶是一种弹性体,具有抗臭氧、紫外线、温度和风化的性能。但是,它不能耐受碳氢化合物燃料,通常与其他化学产品混合使用,以提高产品的性能。
驱动因素:三元乙丙橡胶(EPDM)聚合物在混合产品中的使用不断增加
为了提高强度和耐臭氧、耐热性,三元乙丙橡胶与丁基橡胶(IIR)混合,用于制造轮胎内胎。在其他轮胎应用中,三元乙丙橡胶与天然橡胶和丁苯橡胶(SBR)混合。汽车行业的稳步复苏预计将推动轮胎行业的市场发展,进一步增加三元乙丙橡胶在这一应用领域的需求。
三元乙丙橡胶与聚丙烯(PP)混合可生产热塑性硫化弹性体(TPV),该产品具有良好的耐油性和可回收性,可应用于汽车领域,如安全气囊盖、门窗密封条等,正在各种应用中替代PVC和沥青等热塑性塑料。
限制因素:三元乙丙橡胶替代品较多
三元乙丙橡胶以抗臭氧、抗紫外线和抗风化著称。与其他弹性体相比,该产品的使用寿命也更长。不过,三元乙丙橡胶也有一些缺点,如它对非极性溶剂和石油基燃料的耐受性较差、回收困难。
许多公司正致力于开发性能更强、更可持续的热塑性弹性体,如热塑性硫化弹性体(TPV)和热塑性聚烯烃(TPO),这些产品正在汽车和建筑行业的应用中取代三元乙丙橡胶。
机遇:开发环保型三元乙丙橡胶生产技术
三元乙丙橡胶的主要生产成分是乙烯,乙烯主要由天然气和石脑油热裂解产生。由于三元乙丙橡胶是从石化原料中提炼出来的,因此该产品会对环境产生影响。
各公司正致力于为终端应用行业的各种应用开发生态友好型技术和产品,以最大限度地减少二氧化碳,在生产过程中使用可再生原材料,从而提高可持续性。由于生产三元乙丙橡胶所需的步骤大大减少,因此生产过程节省了能源,生产率也更高,预计这项技术将带来可观的收入。
挑战:三元乙丙橡胶回收困难
三元乙丙橡胶(EPDM)存在交联结构,很难回收利用。三元乙丙橡胶主要用于汽车应用,约占汽车橡胶总重量的50%。目前,汽车制造商正在关注性能更好、对环境影响更小的替代材料。
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